冷熱沖擊試驗(yàn)箱在于模擬溫差驟變的環(huán)境，溫度劇烈波動(dòng)引發(fā)濕度失控，導(dǎo)致無法控制濕度，本文圍繞冷熱沖擊原理和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)層面來進(jìn)行解析。

一、冷熱沖擊試驗(yàn)箱原理

    冷熱沖擊試驗(yàn)箱主要原理是通過高溫和低溫的快速切換，模擬溫度驟升驟降對(duì)產(chǎn)品性能的影響。

    假如冷熱沖擊試驗(yàn)箱中有濕度，當(dāng)試驗(yàn)箱從高溫區(qū)（如 120℃）極速切換至低溫區(qū)（如 - 50℃）時(shí)，腔體內(nèi)空氣溫度在幾分鐘內(nèi)驟降 170℃，此時(shí)空氣中的水汽會(huì)因飽和濕度急劇下降而 “過量”，進(jìn)而凝結(jié)成霜，直接導(dǎo)致濕度失控。即便啟動(dòng)除 濕系統(tǒng)，也無法應(yīng)對(duì)這種 “瞬時(shí)凝結(jié)”。而冷熱沖擊通常每 10-30 分鐘完成一次，除 濕系統(tǒng)完全 “跟不上節(jié)奏”，濕度始終處于飽和狀態(tài)。所以冷熱沖擊試驗(yàn)箱不能控制濕度。

二、冷熱沖擊試驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)

    國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 2423.22），對(duì)冷熱沖擊試驗(yàn)的定義均為 “溫度交替變化的環(huán)境試驗(yàn)”，未提及任何濕度控制要求。這一設(shè)定遵循 “單一變量原則”—— 通過排除 濕度干擾，專注評(píng)估溫度驟變的影響，確保不同實(shí)驗(yàn)、不同設(shè)備的測試數(shù)據(jù)具有可比性。

    例如，評(píng)估汽車發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件的冷熱沖擊性能時(shí)，若引入濕度變量，部件失效可能是溫度驟變導(dǎo)致的應(yīng)力開裂，也可能是濕度引發(fā)的低溫銹蝕，無法判斷失效原因，試驗(yàn)結(jié)果失去參考價(jià)值。